进行原车音响系统维修经常会遇到这样那样的故障，而这些故障也分为很多的种类，下面我们就来了解一下原车音响系统维修中的机械类故障。
对于机械类故障，在电动机工作不正常时，应测电动机工作电压。电压偏低时，电动机转速不均匀，抖晃失真严重；电压偏高，电动机转速偏快，音调升高，声音发尖。
待功放电路正常后，再根据故 障现象，采取有针对性的修理措施。
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目前很多车友都对汽车的音响价格有了疑问，认为原车音响系统维修的价格比家用音响的价格相差太远，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
之所以原车音响系统维修的价格高于家用音响，其主要原因是由于汽车音响的使用环境要比家用音响的使用环境恶劣得多。网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响
在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。
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在使用原车音响系统维修或更换音响之后，我们会发现会产生多种噪音，噪音能影响音质，甚至使整个音响系统无法收听，针对原车音响系统维修噪音问题，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入原车音响系统维修系统。
侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。
车内空间的有限、声波的衍射，高温、废气、灰尘和震动这些因素均要求原车音响系统维修。
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