进车音响系统维修经常会遇到这样那样的故障，而这些故障也分为很多的种类，下面我们就来了解一下房车音响系统维修中的机械类故障。
对于机械类故障，在电动机工作不正常时，应测电动机工作电压。电压偏低时，电动机转速不均匀，抖晃失真严重；电压偏高，电动机转速偏快，音调升高，声音发尖。
待功放电路正常后，再根据故 障现象，采取有针对性的修理措施。
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噪音往往通过以下途径侵入你的房车音响系统维修系统，下面小编来简单讲一下关于房车音响系统维修噪音的四大来源，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。在当今时代，都是没有太差的音源了，这就是音源有一定的品质了，而在房车音响系统维修里，大部分用的音源就是自己的车机，那个品质参差不齐呀。
德国声--以、扎实、控制力强、还原度高为主体的德国音响，音色细腻，平衡性好，低频线性好而富有弹性，瞬间响应快，功率储备大。在安装的时候要留意，不可以毁坏车里原来的路线。
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在进车音响系统维修的时候，检查平衡旋钮也是很重要的，大家知道有什么作用吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。
隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。
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