原车音响系统维修的超低音，在许多商业或媒体传上都称为“超低音”，其实“超”这个形容词是不对的，因为，就原车音响系统维修而言，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
但一般所说的超低音既是指重放频率下限在20Hz以上的低音。无论是重播大动态音乐抑或电影音效时，超低音的重要性甚至更胜于传统主声道扬声器系统。
隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。
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噪音往往通过以下途径侵入你的原车音响系统维修系统，下面小编来简单讲一下关于原车音响系统维修噪音的四大来源，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。在当今时代，都是没有太差的音源了，这就是音源有一定的品质了，而在原车音响系统维修里，大部分用的音源就是自己的车机，那个品质参差不齐呀。
德国声--以、扎实、控制力强、还原度高为主体的德国音响，音色细腻，平衡性好，低频线性好而富有弹性，瞬间响应快，功率储备大。在安装的时候要留意，不可以毁坏车里原来的路线。
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在现代化生活中，汽车的功能是的，改装原车音响系统维修也变成了非常平常的一件事，一些改装原车音响系统维修事要注意的误区。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
按车型改原车音响系统维修，看别人相同车型怎么改，自己就怎么该，每个人喜欢的音乐风格不同，别人改的频响风格、档次不一定适合自己，再者车是听不懂音响，只有车内的人才懂欣赏音乐
网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响记住：请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识自以为是地放到原车音响系统维修里面去。
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