车里的音响出现问题以后先不要着急到维修店里去维修。一定要考虑是否自己的车改装过这些音响，如果改装过就要检查一下是不是它的线路有问题。
是否为汽车改装过音响，若是，需要检查改装保险丝，或专是检查一下音频输出线是否脱落。
还是不行就需要考度虑喇叭是不是出了问题。但是汽车音响往往是为了减轻驾驶回员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。
一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时，将会使被测结果低于原来所标的电压。另外，还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别，尤其是大量程挡，读数偏差影响更显著。
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如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但汽车音响维修喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
大多人都认为是汽车音响维修音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。
发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。
按源车的汽车喇叭 ，汽车音响维修的喇叭也一起响。
汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。
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在进行汽车音响维修的时候，检查平衡旋钮也是很重要的，大家知道有什么作用吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。
隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。
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