如果一辆汽车没有了音响,就会很乏味。但汽车音响改装喇叭常常出现烧坏的现象,很多人百思不得其解,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
大多人都认为是汽车音响改装音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然,长时间超负荷驱动喇叭,喇叭过热而烧坏。线圈温度升高,使粘合音圈的胶水出现烧毁。
发动机启动后,打开音响,有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音,就象与发动机怠速同步一样。
按源车的汽车喇叭 ,汽车音响改装的喇叭也一起响。
汽车拐弯时旋动方向盘,汽车音响喇叭有沙沙的声音。
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在现代化生活中,汽车的功能是不替代的,改装汽车音响改装也变成了非常平常的一件事,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
按车型改汽车音响改装,看别人相同车型怎么改,自己就怎么该,每个人喜欢的音乐风格不同,别人改的频响风格、档次不一定适合自己,再者车是听不懂音响,只有车内的人才懂欣赏音乐
线圈温度升高,使粘合音圈的胶水出现烧毁。一般情况下线圈的温度在正常使用时是180 ℃,当超负荷驱动喇叭,其温度更为升高。
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在使用汽车音响改装或更换音响之后,我们会发现会产生多种噪音,噪音能影响音质,甚至使整个音响系统无法收听,针对汽车音响改装噪音问题,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响改装系统。
侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。接到器材之后,应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后(至少经过一段时间的试听),找出较为突出的薄弱环节,做到有的放矢。
车内空间的有限、声波的衍射,高温、废气、灰尘和震动这些因素均要求汽车音响改装。
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