原车音响系统维修的超低音，在许多商业或媒体传上都称为“超低音”，其实“超”这个形容词是不对的，因为，就原车音响系统维修而言，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
但一般所说的超低音既是指重放频率下限在20Hz以上的低音。无论是重播大动态音乐抑或电影音效时，超低音的重要性甚至更胜于传统主声道扬声器系统。
隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。
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噪音往往通过以下途径侵入你的原车音响系统维修系统，下面小编来简单讲一下关于原车音响系统维修噪音的四大来源，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。在当今时代，都是没有太差的音源了，这就是音源有一定的品质了，而在原车音响系统维修里，大部分用的音源就是自己的车机，那个品质参差不齐呀。
德国声--以、扎实、控制力强、还原度高为主体的德国音响，音色细腻，平衡性好，低频线性好而富有弹性，瞬间响应快，功率储备大。在安装的时候要留意，不可以毁坏车里原来的路线。
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夏季太阳高温对我们汽车音响的影响，我们可以去选择原车音响系统维修，下面分享一些汽车音响的避免太阳高温的一些小技巧，让我们的音响保持很好的状态。
因为汽车音响大多安装在仪表板的上部，为了避免太阳光的照射，使用遮阳板效果较好。如果门窗密封条不严应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路烧毁主机。原车音响系统维修主机里的电路板和塑料元件比热不一样，因此受温度变化的影响程度也就不一样，在骄阳似火的天气里使用遮阳板抵挡一下烈日，避免太阳光的直射。
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