如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但汽车音响系统维修喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
大多人都认为是汽车音响系统维修音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。
发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。
按源车的汽车喇叭 ，汽车音响系统维修的喇叭也一起响。
汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。
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在民用界很多发烧友都有摩机的爱好，汽车音响系统维修摩机的发烧友也有不少，在这里汽车音响改装中心介绍事项和大家分享下。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。
网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响记住：请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识自以为是地放到汽车音响系统维修里面去。而如果要给汽车音响系统维修系统加功放，或者有源超低音，都是必须从电瓶正极直接引出一套电源线到设备的。
我们要做的就是，保证电瓶到设备之间的电源线不能跟车体接触，这样就是安全的。
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大家知道正在进行汽车音响系统维修的时候，我们应该注意什么吗？相信很多人都不知道吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
区分集成电路好坏的经历
当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的极限值时，能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路，输出引脚静态作业电压违背作业电压VCC的一半时，能够区分集成电路作业异常。
电磁线圈端子接触不良：扬声器内的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接不牢固。如果漆包线端部的绝缘漆处理不干净或铆钉压得不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作不良。这种故障是由喇叭的质量造成的，喇叭不能修理，只能用新零件更换。
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